Comment les passagers de première classe du Titanic dînaient

Restauration en tant que passager de première classe sur la Titanesque

était une affaire somptueuse. Passagers de première classe sur le Titanesque prêts à payer un supplément pourrait dîner dans l'élégant # 192- restaurant à la carte ou de la Caf # 233- Parisien, même si le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner étaient inclus dans le prix d'un billet de première classe.

Titanesque'de la salle à la salle de première classe

L'énorme salle salon de première classe a été situé sur le (D) salon de pont à côté de la salle de réception (où les convives parfois pause pour un apéritif avant le dîner). Diners assis dans des fauteuils à des tables qui était assis à deux, quatre ou six et mangé de la porcelaine fine arborant le logo White Star Line. La salle à manger salon pourrait accueillir plus de 500. À 18 heures, l'heure du dîner, il a été le lieu de montrer les bijoux mousseux et robe à la mode que vous avez acheté à Paris. Il était l'endroit pour voir et être vu.

Voici des exemples de l'offre de le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner menus de la salle à manger salon de première classe, prise directement depuis les menus originaux:

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  Menu de petit déjeuner (Avril 11, 1912): Baked apples- fruitière frais compote prunes- Quaker oats- hominy- bouillie soufflé herring- frais riz- Finnan haddock- fumé Saumon reins de mouton grillé et bacon- Ham grillé grillé sausage- agneau légumes collops- stew- frit, froncé, pochés Oeufs cuits et omelettes plaine et tomates à order- bifteck de surlonge et de mouton côtelettes order- purée, saut # 233-, et une veste potatoes- froid de viande de soude Rolls-Vienne et Graham et sultan scones- soutien de famille de maïs sarrasin cakes- noir groseille Oxford cresson marmalade- de conserve- Narbonne

• Menu déjeuner (Avril 14, 1912): Consommé # 233- fermier- Cockie filets leekie- de oeuf brill- un poulet de L'Argenteuil a la Maryland- corned beef- légumes- boulettes;

• Du Grill: Mouton grillé chops- purée, frites, et une veste crème cuite potatoes- pudding- feuilleté aux pommes merinque-;

• Buffet: Salmon mayonnaise- pot shrimps- norvégienne herrings- soused anchovies- clair et fumé rôti sardines- beef- ronde ou épicé de veau et le jambon beef- pie- Virginie et Cumberland Ham Bologne sausage- brawn- galantine de boeuf salé chicken- langue- lettuce- beetroot- tomates;

• Fromages: Cheshire, Stilton, Gorgonzola, Edam, Camembert, Roquefort, St. Ivel, cheddar

Menu dîner (Avril 14, 1912): Diverses hors d'oeuvre- oysters- consomm # 233- crème Olga- du saumon d'orge, sauce mousseline, cucumber- filet mignons Lili- saut # 233- de poulet, de l'agneau Lyonnais- courge farcie-, menthe rôti SAUCE caneton, la pomme de la surlonge de château beef- potatoes- vert peas- crème bouillie carrots- parmentier riz- et bouilli nouveau poinçon potatoes- Romaine- pigeonneau rôti et cress- vinaigrette- d'asperges froid p # t # 226-233- de foie Gras- céleri - Les pêches de Waldorf dans la chartreuse de chocolat et de vanille jelly- # 233-clairs- glace français

# 192- restaurant à la carte et de la CAF # 233- Parisien

Outre la salle à manger salon de première classe, passagers de première classe peuvent dîner dans 140 places l'élégant # 192- restaurant à la carte (surnommé “ The Ritz ”) ou de la Caf # 233- Parisien. Ces restaurants étaient à côté de l'autre sur le (B) tablier du pont. Les repas pris à ces restaurants ne sont pas inclus dans le prix d'un billet de première classe et a dû être payé pour leur poche.

La Caf # 233- Parisien servait de la nourriture dans le même menu que le # 192- la Carte. Il a offert convives de grandes baies vitrées pour regarder l'océan. Le temps le permet, ces fenêtres pourrait être roulé en bas afin que les passagers puissent manger à l'air libre.

Les deux restaurants ont été détenues et gérées comme une concession privée de Gaspare Antonio Pietro Gatti, mieux connu comme Luigi, un immigrant italien en Angleterre et un restaurateur de Londres bien considéré. Gatti avait son propre personnel de cuisiniers, serveurs, aides de cuisine et auquel il a payé de sa propre poche, ils ne sont pas des employés de la White Star Line. La plupart étaient des ressortissants italiens ou français. Gatti a péri avec le Titanic, comme l'ont fait tous, mais trois de ses 66 membres, le personnel du restaurant.