Convertir le dioxyde de carbone en carburant avec la nanotechnologie

La nanotechnologie peut aider à capturer le dioxyde de carbone créé pendant les processus industriels et le convertir en combustible tel que le méthane. Ce processus maintient non seulement un contaminant sur l'alimentation en air, mais met aussi en une source d'énergie pour la même usine. Imaginez les possibilités si ce processus pourrait être miniaturisé pour travailler sur votre voiture.

L'une des façons d'utiliser le CO capturé2 est de le transformer en un combustible tel que le méthane (le gaz naturel beaucoup d'entre nous brûler dans nos poêles). Tout ce que vous devez faire pour effectuer cette conversion est de remplacer les deux atomes d'oxygène avec quatre atomes d'hydrogène, résultant en CH4 (méthane).




À Penn State, une équipe de chercheurs travaille sur cette méthode de tourner CO capturé2 en méthane. Ils utilisent des grappes de nanotubes d'oxyde de titane revêtues d'un catalyseur qui permet de convertir le dioxyde de carbone et de l'eau en utilisant la lumière du soleil méthane comme source d'alimentation.

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Cette approche pourrait nous permettre de créer du méthane à partir de dioxyde de carbone, de la stocker à proximité d'une centrale électrique, utiliser le méthane pour produire plus d'énergie, prendre le dioxyde de carbone de ce processus pour produire plus de méthane, et ainsi de suite dans une boucle dite fermée.

Parce que cette conversion serait alimenté par le soleil, les coûts d'énergie supplémentaires en tournant le dioxyde de carbone en combustible pour alimenter une centrale ne devrait pas être significative. Bien sûr, il y aurait des coûts financiers pour installer les cellules photocatalytiques et la tuyauterie pour fournir le dioxyde de carbone qui a été séparée du reste du flux d'échappement.

Selon Craig Grimes, le chef du groupe de recherche de Penn State, cette méthode pourrait être utilisée plus largement à l'avenir par la capture et la réutilisation du CO2 dans nos véhicules afin que rien de tout cela est libéré dans l'atmosphère.


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