Comment haut-parleurs fonctionnent
Haut-parleurs sont en fait des dispositifs relativement simples. Vous devez comprendre au moins les rudiments de la façon haut-parleurs fonctionnent avant de les incorporer dans votre système de cinéma maison. Fondamentalement, vous avez une enceinte (généralement une boîte) dans lequel haut-parleurs sont attachés. La pilotes
sont les éléments ronds que beaucoup de gens appellent les haut-parleurs (qu'ils ne sont pas).Pilotes enceintes ressemblent à des cônes ou des cornes (ou même des rubans ou des dômes), et, en fait, la grande surface des pilotes est appelé cône ou diaphragme. Ces surfaces se déplacent d'avant en arrière pour rendre le son. Si vous avez déjà tiré l'écran avant de vos haut-parleurs ou avez vu enceintes sans leur calandre sur haut-parleurs, vous avez vu Au Naturelle.
Tailles de haut-parleurs
Pilotes viennent dans différentes tailles et des modes. Généralement, vous trouverez trois types, basés sur les fréquences qu'ils manipulent:
Pilote Tweeter: Ceux-ci gèrent les aigus à haute fréquence (supérieure à 2000 Hz).
Pilote de milieu de gamme: Ces fréquences poignée de milieu de gamme (200 Hz à 2000 Hz).
Pilote Woofer: Ceux-ci gèrent les basses à basse fréquence (en dessous de 200 Hz).
Aucun pilote unique est bien adapté pour gérer tous les sons de 20 Hz à 20.000 Hz- plusieurs pilotes sont couramment utilisés pour être en mesure de couvrir le spectre complet. Haut-parleurs qui ont plusieurs pilotes dans leur enceinte de haut-parleur ont des circuits électroniques dits crossovers, qui divisent les signaux entrants de haut-parleurs et les distribuer à le pilote approprié.
Comment haut-parleurs fonctionnent
Cônes de pilote haut- parleurs sont généralement fabriqués à partir de papier, de plastique ou de métal. Ce matériau se déplace d'avant en arrière et crée des changements dans la pression de l'air (ondes sonores) qui arrivent en fin de compte à votre tympan et l'amener à se déplacer d'avant en arrière de façon correspondante. Cela provoque que vous entendiez le son.
Le cône est déplacé par un procédé électromagnétique qui est causée par une bobine de fil, appelé le bobine voix, à la base du cône. Les impulsions électriques provenant de l'amplificateur (ou les amplificateurs intégrés à votre récepteur) en voiture la bobine, et la bobine de voix interagit avec un aimant permanent attaché à cône ou le dôme de l'orateur ou sous quelque forme que cela peut prendre.
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