Comment diagnostiquer les fuites des moteurs de véhicule

Portez une attention particulière à des fuites provenant du moteur de votre automobile. Exécution d'un véhicule qui est considérablement faible sur un fluide vital peut causer de graves dommages. Après avoir trouvé la source de la fuite, l'information suivante vous aidera à décider si vous pouvez gérer vous-même ou vous avez besoin de l'aide professionnelle.

Si l'eau est d'entrer dans l'habitacle de votre véhicule, vérifiez les joints en caoutchouc et bise autour des fenêtres, des portes et le toit ouvrant.

Sauf si votre véhicule a un bouclier protecteur dans la zone du moteur, voici un moyen facile de voir si quelque chose est une fuite de sous votre véhicule et quelques conseils pour vous aider à décider quoi faire à ce sujet:

1. Garez votre véhicule durant la nuit sur un chiffon propre de la chaussée ou une grande pièce, propre de papier blanc.

   Soit la bande quelques feuilles de papier ensemble ou acheter un rouleau de papier blanc ordinaire d'emballage commercial. Journal est trop absorbante et peut changer la couleur des taches.

2. Placer des marques sur le papier.

   
   
   
   
   

   Spectacle où chacun des quatre roues est au repos, et indiquer les extrémités avant et arrière du véhicule.

3. Dans la matinée, déplacer le véhicule et de chercher des petites flaques ou des traces de liquide sur le sol ou sur papier.

   Toucher et sentir chaque flaque d'eau ou trace de liquide.

Voici comment déchiffrer la preuve:

• Si il est clair, aqueux, et sous le climatiseur: Il est sans doute la condensation normale si vous avez utilisé le climatiseur récemment.

• Si elle est noire ou brun foncé, gras, et situé sous la zone du moteur: Il est probablement l'huile. Calculez quelle partie du véhicule était sur la tache. Regarder sous le capot autour du filtre à huile et le moteur et sous le véhicule de fuite autour du bouchon de vidange d'huile, le carter et le carter d'huile en dessous.

• Si elle est liquide huileux épais, noir ou beige: Huile pour engrenages pourrait fuir par une transmission manuelle, le différentiel, un axe, ou les boîtiers de direction. L'une de ces fuites nécessite une attention immédiate.

• Si elle est rouge, rose, ou brun rougeâtre et graisseux et vous avez une transmission automatique: Il est probablement le liquide de transmission. Vérifier la jauge de transmission, et si le niveau est bas, couronner le tout avec le liquide de transmission appropriée. Puis vérifiez à nouveau la jauge dans un jour ou deux. Si elle est encore faible, avoir un contrôle professionnel de la transmission à veiller à ce que les scellés sont intacts.

• Si elle est aqueuse ou slippery- vert, rouge, bleu, jaune ou et vient de sous le radiateur ou d'un moteur: Il est probablement refroidissement. Vérifiez le radiateur, bouchon de pression, moteur, et les tuyaux pour les fuites.

• Si elle est rose oily-, rouge ou à blanc et vous trouverez vers le pare-chocs avant (généralement sur le côté du conducteur): Il est probablement fluide de servodirection. Le système de direction assistée est scellé et ne doit pas perdre de fluide.

  Si il est un fluide de couleur claire ou claire: Il peut être liquide de frein. Même si les fuites ont séché, les taches doivent être visibles. Freins qui fuient sont trop dangereux de le laisser sans surveillance. Avoir un professionnel de réparation des fuites de liquide de frein.

• Si ça sent les oeufs pourris: Il est l'acide de batterie. Évitez l'obtenir sur vos mains ou vos vêtements et de faire remplacer la pile.

• Si ça sent l'essence: Il est probablement le cas! Si l'odeur vient de sous le capot, vérifiez autour de la pompe à carburant et les injecteurs de carburant - ou le carburateur si votre véhicule a un. Si la fuite semble être sous le centre du véhicule, vérifier les conduites de carburant. Si elle est sous l'extrémité arrière, vérifiez le réservoir de carburant. (Ne pas fumer pendant que vous faites cela!)