Comment changer votre liquide de frein
Vous devriez rincer et remplacer le liquide de frein dans votre système de freinage tous les deux ans. Vous pouvez modifier votre propre liquide de frein, mais les installations de services faire maintenant ce avec des machines frein de rinçage. Si vous trouvez avoir une fuite de liquide de frein ou si vous avez à saigner vos freins, vous devrez restaurer le liquide de frein dans votre maître-cylindre à son juste niveau. Voici quelques choses que vous devriez savoir sur l'achat et l'utilisation de liquide de frein:
Toujours utiliser le liquide de frein de haute qualité à partir d'un fabricant bien connu: Beaucoup de véhicules demandent soit D.Ö.T. 3 ou D.Ö.T. 4 de fluide. D.Ö.T. 5 est maintenant disponible, aussi- il est une grande amélioration, car il ne mange pas de peinture ou absorber l'humidité. L'inconvénient est que parce D.Ö.T. 5 ne l'absorbe pas, l'eau qui pénètre dans votre système de freinage peut former de petites piscines qui peuvent corroder vos freins.
Exposition à l'air contamine rapidement du liquide de frein: L'oxygène de l'air oxyde et abaisse son point d'ébullition. Le liquide de frein a aussi une affinité pour l'humidité, et la vapeur d'eau dans l'air peut se combiner avec le liquide de frein, abaisser son point d'ébullition et, par temps froid, la formation de cristaux de glace qui font freinage difficile. Ajout de liquide contaminé avec de la vapeur d'eau à votre système de freinage peut rouiller le système et de créer des acides qui gravent vos cylindres de roue et maître-cylindre et faute vos freins, les obligeant à travailler mal - ou pas du tout. Il peut aussi détruire des parties vitales des autres systèmes de freinage ABS et coûteux.
Si vous allez juste d'ajouter du liquide de frein à votre système, vous pouvez acheter une petite boîte du type correct, ajouter le liquide à votre maître-cylindre, et jeter le reste soit loin ou l'utiliser uniquement en cas d'urgence. Le truc est assez pas cher, et votre véhicule ne devrait pas avoir besoin de plus fluide après vous fixez une fuite. Si vous gardez une boîte avec seulement un peu de liquide laissé en elle, l'air qui remplit le reste de l'espace dans la boîte contamine le fluide peu importe à quelle vitesse vous récapituler il.
Gardez le liquide de frein loin des surfaces peintes: Si ce genre de choses semble effrayant, rappeler que les mêmes déclarations peuvent être faites à propos de l'essence de térébenthine et de vernis à ongles.
Si vous voulez changer le liquide de frein vous-même, suivez ces étapes:
Retirez l'ancienne, fluide sale du réservoir du maître-cylindre.
Utilisez une poire à jus pas cher pour cela.
Utilisez un chiffon non pelucheux pour essuyer le réservoir.
Ne le faites que si vous pouvez y entrer.
Verser du liquide de frein dans le réservoir juste jusqu'à ce qu'il atteigne le “ complet ” ligne, remplacer le bouchon sur le réservoir.
Comme vous saigner les freins (que vous pouvez trouver comment le faire ailleurs sur ce site), le nouveau fluide pousse le vieux liquide hors du système. Continuer à saigner les freins jusqu'à ce que vous voyez propre, liquide clair sortant de la vis de purge.
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