Comment vérifier refroidissement / l'antigel d'un véhicule
Le radiateur de votre véhicule refroidit votre moteur et a besoin d'eau et de liquide de refroidissement (antigel) pour fonctionner. Gardez les points suivants à l'esprit que vous vérifiez le niveau du liquide dans le système de refroidissement et ajoutez plus, si nécessaire:
Plutôt que d'ouvrir le bouchon sur le radiateur, il suffit de vérifier pour voir si le liquide atteint la ligne «Full» sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement montré ici. Cela fait partie du système de récupération de liquide de refroidissement. Si le liquide ne parvient pas à la ligne «Full», ouvrir la bouteille et ajouter un mélange 50/50 d'eau et du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'elle fait. Certains liquides de refroidissement sont pré-mélangé, afin de vérifier la bouteille pour voir si vous avez besoin d'ajouter de l'eau ou tout simplement l'utiliser comme-est.
Vérifier le réfrigérant stocké dans la bouteille en matière plastique relié au radiateur.
Seulement en cas d'urgence, vous devriez ajouter seulement de l'eau au système de refroidissement. La plupart des moteurs modernes ont des culasses en aluminium, qui nécessitent les propriétés anticorrosion de protection de l'antigel. Un mélange 50/50 de liquide ou fluide de refroidissement est généralement suffisante.
Certains systèmes de récupération de liquide de refroidissement sont sous pression et avoir un bouchon de pression du radiateur au lieu d'un bouchon normal. Certains véhicules plus âgés ont pas de réservoir de liquide de refroidissement, afin de vérifier et d'ajouter du liquide, vous devez ouvrir le bouchon du radiateur.
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement pour un moteur chaud! Si vous avez besoin d'ajouter plus de liquide, attendre que le moteur ait refroidi afin d'éviter la possibilité d'être brûlé ou gerçures de votre bloc moteur. Ne pas ouvrir les bouchons sur l'un de ces systèmes lorsque le moteur est chaud si vous le faites, liquide de refroidissement chaud peut être éjecté.
Liquide de refroidissement est habituellement rouge, vert, bleu ou jaune. Si cela semble incolore, semble rouillé, ou a des choses flottant autour d'elle, rincer votre système de refroidissement et ajouter nouveau liquide de refroidissement.
Si le liquide de refroidissement a un boueux, surface huileuse, prendre immédiatement le véhicule à votre mécanicien de vérifier l'étanchéité du joint de culasse interne. Le centre de service dispose d'un équipement spécial pour effectuer cette vérification.
Pendant que vous êtes à jouer avec votre système de refroidissement, sentir les tuyaux de radiateur, aussi. Ils sont les grands tuyaux qui vont dans le haut et sortent du bas du radiateur. Si ils fuite, fissuré, bombé ou spongieux, ils devraient être remplacés.
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