Comment faire pour remplacer un radiateur ou le tuyau du radiateur

Le processus de base de l'évolution d'un tuyau est assez simple. Si le tuyau est un radiateur ou le tuyau du radiateur, pour attraper le liquide de refroidissement et de l'eau qui se déroulera sur le système, vous aurez besoin d'un seau ou un poêle qui détient au moins deux litres de liquide et se tenir sous la vanne de vidange du radiateur (appelé la petcock) Qui draine le radiateur.

Suivez ces étapes pour remplacer un radiateur ou le tuyau du radiateur:

Assurez-vous que le frein de stationnement est en marche et que la voiture est au point mort ou dans le parc avant de commencer le travail.

Retirez le bouchon de pression du réservoir de liquide de refroidissement et radiateur ou placer un seau ou un bac de récupération sous la vanne de vidange du radiateur.
Vous aurez besoin d'un seau ou un poêle qui détient au moins deux litres de liquide.
Ouvrez la vanne de vidange.
Laisser le liquide de refroidissement se vider dans le récipient, puis fermer la vanne.
Retirer les colliers aux deux extrémités du tuyau.
Pinces sont pas cher afin d'acheter de nouveaux. Si vous ne pouvez pas retirer facilement, les couper.
Tournez le tuyau de l'enlever, et utiliser le conteneur pour attraper le liquide qui draine de lui.
Soyez doux lorsque vous retirez le tuyau. Si vous ne faites pas attention, vous pourriez endommager le radiateur.
Nettoyez les raccords.
Utilisez toute dégraissant ou tout simplement un chiffon propre et humide pour nettoyer les raccords que le nouveau tuyau sera attacher.
Installez le nouveau tuyau.
Attacher et serrer une extrémité solidement en place avant de vous attaquer l'autre extrémité. Assurez-vous que le tuyau ne sera pas interférer avec les pièces mobiles ou toucher le moteur quand il fait chaud, et que les colliers sont serrés.
Si le liquide de refroidissement que vous vidé est assez nouveau et votre conteneur était propre, verser le liquide dans la Système- contraire, remplir le système avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et de l'eau fraîche.
Assurez-vous de disposer des vieux trucs en toute sécurité.
Démarrez le moteur et ajouter plus d'eau et de liquide de refroidissement que le niveau dans les gouttes de radiateur.
Ne pas remplir le radiateur vers le haut de la nuque ou le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'à la ligne «MAX» jusqu'à ce que le thermostat ouvre. Lorsque la durite supérieure est chaud, le thermostat a ouvert. Ensuite, il est normal pour couronner le radiateur ou le réservoir.
Remplacez le bouchon de pression.
Si votre moteur est le type qui doit être saigné, le faire maintenant, en suivant les instructions dans le manuel d'emploi ou de service du propriétaire de votre véhicule.

Avant d'envisager le travail terminé, tourner le moteur et double-ce que les pinces sont bien serré de sorte qu'aucune fuite de liquide sur.

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