Une liste de contrôle de l'inspection du vélo pré-ride

Avant de partir pour votre prochain tour, prendre quelques minutes pour faire une inspection rapide de vélo. Donner votre vélo une fois la reprise peut augmenter la sécurité, le confort, et la jouissance de votre prochaine course. Suivez ces étapes dans le cadre de votre préparation pré-ride:

• Ouvrir et fermer les leviers de dégagement rapide sur vos roues pour confirmer qu'ils sont bien serrés.

• Déplacez chaque côté de la roue à l'autre pour vérifier le relâchement.

• Donnez à chaque roue d'un spin pour voir qu'il ne vacille pas et que la jante ne pas en contact avec les plaquettes de frein à tout moment.

• Vérifiez la pression d'air de vos pneus avec un manomètre et la comparer avec la pression recommandée indiquée sur le flanc. Pneus sous-gonflés vont considérablement augmenter la résistance au roulement, l'augmentation de la quantité d'énergie nécessaire pour pédaler le vélo. Si vous les avez correctement gonflés, ils vont faire un meilleur travail d'absorber tout impact et protéger la roue de dommages.

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  Inspectez les pneus, à la recherche d'éventuelles fissures, des coupures ou des larmes.

• Donner les leviers de frein un resserrement fort pour veiller à ce que les freins saisir fermement les roues. Vous ne devriez pas avoir à tirer les leviers plus de la moitié au guidon.

• Vérifiez que les freins saisir la jante et qu'ils ont suffisamment de caoutchouc.

• Enjamber la roue avant, la pinçant entre vos cuisses, poignées du guidon, et essayer de les tordre côté à l'autre. Essayez la même procédure, mais, cette fois, à cheval sur le cadre et serrant le freins- essayer de balancer le vélo d'avant en arrière.

• Prenez un bras de manivelle dans chaque main et essayer de les secouer pour le relâchement. Si il ya un certain jeu dans la tranche inférieure, il doit être révisé. Si elle est très lâche, il pourrait être dangereux de rouler.

• Vérifiez que les pédales tournent librement, mais que vous ne pouvez pas les éloigner de manivelles.

• Réglez votre selle à une hauteur où vous pouvez simplement placer peine vos orteils et les boules de vos pieds sur le sol lorsque vous êtes assis sur la selle. Une autre indication de la position correcte est si votre jambe est pliée à un léger angle quand votre pied est sur la pédale à sa position la plus basse. Si vous pouvez verrouiller votre genou, le siège est trop élevé. Si votre selle est trop haute ou trop basse, vous perdrez l'efficacité que vous pédalez et peut même causer des tensions ou des blessures à votre corps.

• Réglez votre potence et le guidon afin qu'ils quittent votre arrière à un angle de 45 degrés. Même si vous serez un peu moins aérodynamique, le fait que le poids de votre corps supérieur sera distribué entre votre torse et vos bras feront vous roulez beaucoup plus confortable. Note: Certains coureurs traditionnels prennent l'approche de la vieille école de positionner le guidon en ayant les extrémités sont parallèles à la tube supérieur dans le cadre, mais cela ne constitue pas une position confortable pour toute période de temps.

• Améliorez votre visibilité. Il n'y a rien de plus important que d'être en sécurité pendant que vous roulez et améliorer votre visibilité pouvez aller un long chemin vers cet objectif. Porter des vêtements aux couleurs vives. Assurez-vous que vos roues et les pédales ont réflecteurs, et de porter des brassards réfléchissants et de la jambe. Gardez un front lumière blanche et brillante et une lumière clignotante LED arrière lorsque vous êtes pris au crépuscule ou pour rouler la nuit.

• Engrenage stock d'urgence. Vous devez toujours être prêts pour le pire - que ce soit un accident, se perdre, une tempête, ou de la fatigue. Si vous gardez quelques éléments essentiels rangés dans votre veste, dans un sac de sacoche, ou ailleurs, vous serez prêt pour quand les pires grèves. Prenez un téléphone portable, d'identification (comme un permis de conduire), l'argent, barres énergétiques, une veste de pluie, et lunettes de soleil.