Une visite spectaculaire de quelques moments france

Soudaines, des moments spectaculaires font le Tour de France ce qu'elle est. Racing peut changer en un instant, que de l'accélération d'un coureur rapide, un obstacle invisible de la route, ou non scénarisées réaction émotionnelle finition de ligne d'un cycliste. Grands moments Tour sont gravés dans la course lore, et ils se produisent en un instant, année après année - toujours au moment prévu.

Innombrables batailles épiques, les accidents horribles, arrivées au sprint furieux, et curieuses bizarreries fraction de seconde ont eu lieu dans l'histoire siècle-plus de la course. Il est impossible de choisir les meilleurs moments, mais voici notre sélection de dix moments de manière spectaculaire le Tour.

Assassins sont parmi nous (1910)

Qui aurait pu savoir que l'introduction de la première montagne dans le Tour de France en 1905 serait de cinq ans plus tard pour mener peut-être plus célèbre citation de la course? Et qui aurait pu connaître certains tour pics rencontrés pour la première fois il ya près de 100 ans qui allait devenir les monolithes de course d'aujourd'hui?

Il a été le fondateur de la race Henri Desgrange, la personne responsable de nombreuses innovations Tour, qui ont ajouté plusieurs ascensions dans les Pyrénées à la race 1,910. Son objectif était simple: augmentation course excitation pour augmenter la circulation de son quotidien, L'Auto, qui a donné vaste couverture de la course.

Pendant un tronçon de deux jours, les coureurs de l'étape 8 en 1910 ont subi les rigueurs de l'escalade obscurs, des chemins de terre montagneuses. Ascensions comme Aspin, Tourmalet, Aubisque, Peyresourde et ont été inclus. Beaucoup de cavaliers marchaient avec leurs vélos sur certains des passages difficiles. Octave Lapize de la France se mit en colère. Comme il a progressé au-delà du point de la Col d'Aubisque mi-chemin, Lapize remarqué officiels de la course et il a parlé de sa paix dans leur direction: "! Vous êtes des assassins Chacun d'entre vous" Lapize dit en route vers sa victoire globale de course.

Mots brusques de LAPIZE ont résisté à l'épreuve du temps comme la montagne le mantra de la course. Cyclotouristes ont une relation amour-haine avec les célèbres et infâmes pics de course, et rien ne parle de la gravité des ascensions (et à la course administrateurs qui conçoivent leurs ascensions) comme l'explosion de Lapize.

Un Tour First: Mort dans le peloton (1935)

Progressant d'Aix-les-Bains à Grenoble, l'étape comprenait ascensions plus Télégraphe, du Galibier, du Lautaret et. Tout d'abord, le champion en titre Antonin Magne de la France a été heurté par une voiture sur le Télégraphe, gravement blessé et transporté à l'hôpital dans le panier d'un agriculteur, où il est mort de blessures internes. Peu de temps après, sur la descente du Galibier, l'Espagnol Francisco Cepeda écrasé et fracturé son crâne. Il est mort de ses blessures trois jours plus tard - première victime de course du Tour.

Poulider Versus Anquetil (1964)

Raymond Poulider de la France peut avoir été le pilote le plus bien-aimé dans l'histoire du Tour. Il a remporté 189 courses dans sa carrière de 18 ans, mais il n'a jamais remporté le Tour de France. Français Jacques Anquetil et Eddy Merckx de la Belgique, les deux vainqueurs du Tour de cinq temps, a dominé la course pendant le mandat de Poulidor, mais parce que Poulidor a continué à essayer en dépit de blessures et de la maladie, il a terminé le deuxième tour ou troisième ensemble un combiné de huit fois. Il a été affectueusement surnommé "Pou-Pou."

Tour le plus mémorable de Poulidor probablement produite lorsque lui et Anquetil roulé côte à côte pour la dernière ligne droite du Puy de Dôme, l'ascension finale du Tour 1964. Poulidor était le grimpeur fort, mais Anquetil a tenu une 56 secondes d'avance quand il a tiré à côté de Poulidor. Les deux coureurs sont restés, même pour une grande partie de la montée finale et parfois heurté l'autre, un phénomène fréquent dans la course sur route sprint finitions, mais rare au sommet des montagnes. Poulidor arrachée de Anquetil, la course Champion du Monde en titre. Mais Anquetil savait ce qu'il faisait. Il avait encore une marge de 14 secondes pour la phase finale, un essai de temps - sa spécialité. Anquetil a remporté le contre la montre facilement et selon son cinquième Tour de France par 55 secondes plus dur-chance Poulidor.

Merckx attaqué dans les Montagnes (1975)

En cinq fois vainqueur, Eddy Merckx de Belgique a commencé la course 1975 comme un facteur étonnamment inconnu. Il était malade pendant le printemps, a raté le Tour d'Italie, et n'a pas réclamé les autres courses de début de saison en général, il a dominé.

Lorsque la tournée a commencé, Merckx était pas à son meilleur, mais il ne renonce pas facilement. Il a remporté deux étapes de la course '75 - les dernières victoires de étape du Tour de sa carrière. Mais Merckx a souffert souvent les ascensions, écrasé à plusieurs reprises, puis face à la fin de sa domination tournée en raison de l'explosion d'un ventilateur.

Un spectateur a soudainement sauté de la foule et des coups de poing Merckx. Merckx a perdu du temps et est tombé sur la ligne, des vomissements. En dépit de ses problèmes physiques, Merckx monté bas de la colline après la course et a identifié son agresseur à la police. Merckx avait encore la tête de la course après l'épreuve. Mais il a perdu plus de temps dans les étapes ultérieures et a fini deuxième au classement général.

LeMond Rides dans l'Histoire (1989)

Greg LeMond avait un accent singulier au cours de la dernière étape du Tour 1,989. Il ne portait pas de montre et dit à ses gestionnaires de ne pas lui dire son temps pendant son Ride-il alla ensuite à monter la course de sa carrière Tour. Monter dans une position groupée fournies par guidon aérodynamique configurés (comme le repli d'un skieur alpin), LeMond a surmonté un 50 secondes de retard au Français Laurent Fignon et a réclamé son deuxième titre Tour de 8 secondes, la marge la plus proche de la victoire dans l'histoire de la course.

LeMond savait qu'il avait monté de façon spectaculaire, et il a été rapidement confirmée lorsque son temps de finition a montré une vitesse moyenne de 54,5 kph (33,8 mph), l'étape la plus rapide dans l'histoire du Tour. Mais LeMond avait encore attendre Fignon, le dernier coureur sur le parcours, pour terminer. Mais Fignon ne pouvait pas combler le déficit. Quand il a su qu'il avait gagné, LeMond a sauté en l'air, bouche bée, puis étreint sa femme. Fignon, le vainqueur du Tour 1983 et '84, effondré près de l'arrivée, défait dans sa quête d'un troisième titre en seulement 8 secondes.

Armstrong salue Fallen Fabio (1995)

Lance Armstrong et Fabio Casartelli de l'Italie étaient jeunes coéquipiers et de bons amis, et ils étaient tous les deux partie de l'équipe de Motorola aux États-Unis en compétition dans le Tour 1995. Casartelli a remporté le 1992 Olympic Road Race-Armstrong revendiqué 1993 Championnat du Monde de Course sur route.

Mais quelque chose a terriblement mal à l'étape 15 du Tour 1,995. Spécialiste de l'escalade Français Richard Virenque de la France était à l'avant du groupe de pédaler vers une victoire d'étape. Eh bien derrière la tête de course, un sans casque Casartelli écrasé avec plusieurs autres coureurs sur la descente du Portet d'Aspet.

Alors que la course à environ 50 mph, Casartelli a frappé sa tête dure contre une balustrade de ciment et mourut en route vers l'hôpital. L'étape du jour suivant a été annulé par respect pour le coureur défunt. Près de la arrivée de l'étape, l'ensemble restant équipe Motorola a été autorisé à venir à l'avant de la peloton et franchir la ligne ensemble pour honorer son coéquipier tombé. Deux jours plus tard, à l'étape 18, qui a terminé à Limoges, Armstrong est entré dans un petit groupe d'échappés, puis alimenté à une victoire en solo. Comme il approchait de la ligne d'arrivée, Armstrong a soulevé deux index vers le ciel, en reconnaissant Casartelli. Il a consacré plus tard, la victoire à son coéquipier et ami décédé.

Asseyant sur le Travail (1998)

Willy Voet était soigneur pour l'équipe française Festina. Quand il a été arrêté dans sa voiture, en route vers un ferry cross-canal dirigé pour le départ du Tour 1998 à Dublin, il a marqué le début de la fin de la tournée la plus tumultueuse de l'histoire.

Une partie de la cargaison de Voet était flacons d'EPO, l'hormone de croissance humaine. Voet a été arrêté et ensuite révélé les pratiques de dopage de son équipe aux responsables de l'application de la loi. Comme progressé le Tour, les chambres d'hôtel autres équipes ont été perquisitionnés et des autres coureurs ont été arrêtés, y compris toute l'équipe Festina. La course était en danger.

Riders estiment que leurs droits ont été violés, et lors de l'étape 9, ils ont commencé une série de manifestations en démontant leurs vélos et assis sur la route pendant deux heures. La peloton finalement repris la course, et il y avait beaucoup de discussions avec les officiels de la course. Les protestations ont continué tout au long de la course, et tempère évasée. Au moment où l'Italien Marco Pantani a remporté le titre à Paris, moins de la moitié du champ est resté, et le Tour était au milieu d'une énorme crise d'identité et massive controverse de drogue.

Équitation à travers champs de foin (2003)

Le mandat de Lance Armstrong au Tour a inclus beaucoup de moments exaltants. Peut-être le plus spectaculaire a eu lieu en 2003 à l'étape 9 de Bourg d'Osians à Gap.

Les routes françaises sont souvent refait surface pour les étapes du Tour. Mais dans la chaleur presque omniprésent de la 100e édition de la tournée anniversaire, une petite section de descente fondu tandis Joseba Beloki et Armstrong de l'Espagne ont commencé à chasser furieusement leader stade Alexandre Vinokourov du Kazakhstan.

Avec Beloki légèrement en avance sur Armstrong, le duo a accéléré à environ 40 mph (65 kph). La roue arrière de Beloki soudainement filé dans le goudron de fusion. Il balançait pendant quelques secondes, puis a frappé le trottoir dur.

Armstrong a réagi immédiatement et a fait une embardée vers la gauche. Il a quitté la chaussée et est monté à travers un champ récemment labouré de foin et en arrière vers la zone de course. Armstrong démonté son vélo, a sauté avec elle dans un fossé d'irrigation et a rejoint un groupe de coureurs, qui viennent d'arriver dans un autre peloton. Beloki a été escorté à un hôpital local avec plusieurs fractures, des lacérations, et d'autres blessures. Armstrong a terminé deuxième de l'étape et a continué à réclamer son record attachant cinquième tournée consécutive de France.