Des transports en Amérique du début du 20e siècle
À Detroit en 1908, un ingénieur autodidacte généralement antipathique nommé Henry Ford a décidé que tout le monde devrait avoir une automobile, et, par conséquent, le droit d'aller où ils voulaient, quand ils le voulaient. Donc, la compagnie de Ford a commencé à faire un modèle - le modèle T.
Contrairement à la croyance populaire qu'il ne venait peint en noir, il est venu réellement dans un choix de plusieurs couleurs (aucun d'entre eux noir). Et à cause de son approche à la chaîne pour les mettre ensemble, vous pourriez avoir relativement bon marché.
Le plan de Ford était un bon. Le prix d'un Modèle T a chuté de 850 $ en 1908 pour 290 $ par 1924. Comme les prix ont chuté, les ventes ont augmenté. Les ventes sont passées de 10 000 en 1909 à un peu moins d'un million en 1921. Dans les deux décennies, Ford et d'autres constructeurs avaient changé de façon indélébile la vie américaine.
La famille moyenne pourrait maintenant littéralement obtenir loin de tout, ce qui a créé un nouveau sens de l'indépendance et de l'estime de soi. En raison de la disponibilité de l'automobile, de nouvelles industries, de la production de pneus de cafés en bordure de route, surgirent. Et à la fin des années 1920, il pourrait être soutenu de façon convaincante que l'automobile était devenu l'élément le plus dominant dans l'économie américaine.
Quand il est venu à obtenir d'ici à là, d'autres étaient à la recherche vers le ciel. En Décembre 1903, deux frères qui possédaient un magasin de vélos à Dayton, Ohio, sont allés à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Là, ils ont arraché première mise sous tension, soutenus et contrôlés les vols du monde avec une machine qu'ils avaient construit.
Craignant de perdre leurs droits de brevet, Orville et Wilbur Wright ne vont pas publique avec leur avion jusqu'en 1908, date à laquelle d'autres inventeurs et innovateurs faisaient également des avions. Contrairement à l'automobile, cependant, la popularité de l'avion n'a pas vraiment décollé qu'après son utilité a été prouvée dans la Première Guerre mondiale
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