Nascar pour les nuls

NASCAR a de nombreuses séries de course différente, avec des pilotes de partout et avec différents niveaux de talents en compétition dans un numéro de série d'événements et les règles de l'organisme qui sanctionne suivantes. Les trois séries nationales de NASCAR sont:

Sommaire

  • NASCAR Sprint Cup Series: La NASCAR Sprint Cup Series est où vous pouvez trouver les étoiles de NASCAR, y compris Jeff Gordon, Jimmie Johnson et Dale Earnhardt, voitures Jr. NASCAR Sprint Cup Series pèsent 3.450 livres, et de leurs moteurs produisent environ 850 chevaux, ce qui signifie les voitures peuvent atteindre des vitesses ci-dessus 180 mph à certaines pistes.

  • NASCAR Nationwide Series: De nombreux pilotes de NASCAR Nationwide Series les déplacent vers la NASCAR Sprint Cup Series après qu'ils perfectionnent leurs compétences de conduite. Certaines des étoiles de la NASCAR Sprint Cup Series course ici aussi, pour la pratique et l'amour de la compétition. Certains pilotes, tels que la série commence chef Jason Keller, restent dans cette série parce qu'ils préfèrent la compétition. Les voitures NASCAR Nationwide Series pèsent 3.400 livres, et de leurs moteurs produisent environ 750 chevaux, ce qui rend les voitures légèrement plus lent que leurs homologues de NASCAR Sprint Cup Series.

  • NASCAR Camping World Truck Series: Le Camping World Truck Series NASCAR a été créé en 1995. Il dispose de camionnettes trafiquées avec des moteurs qui produisent environ 750 chevaux. Camions sont capables d'aller environ 180 mph sur certaines pistes. Cette série est similaire à la série NASCAR Nationwide, avec beaucoup de pilotes qui désirent passer à la concurrence NASCAR Sprint Cup et d'autres qui sont heureux de gagner sa vie conduire des camions de course.

Qu'est-ce que les pavillons de course NASCAR moyennes

Au début de la course NASCAR, garder un oeil sur le signaleur (un fonctionnaire NASCAR), qui est perché au-dessus de la piste de course sur la ligne de départ / arrivée dans le nid de corbeau de toutes sortes. Il agitant drapeaux de couleurs différentes aux pilotes comme ils ZOOM BY dans leurs voitures de course. Ce sont les différents drapeaux utilisés et ce qu'ils signalent:

  • Drapeau vert: Les vagues de signaleur ce drapeau pour démarrer ou redémarrer une course. Vert signifie passer, alors quand un conducteur voit ce drapeau, il claque sur la pédale de gaz et décolle.

  • Drapeau jaune: Un drapeau jaune signifie fonctionnaires de NASCAR ont appelé à une période de prudence en raison d'un accident ou de débris sur la piste rend les conditions de conduite dangereuse. Lorsque les pilotes voient un drapeau jaune, ils savent qu'ils doivent ralentir pour se ranger derrière la voiture de rythme et conduire prudemment autour de la piste jusqu'à ce que la piste a été effacé.

  • Drapeau rouge: Les conducteurs doivent s'arrêter sur la piste - dans une zone désignée - quand ils voient le signaleur agiter un drapeau rouge. Cela signifie qu'il est dangereux pour les conducteurs de faire le tour de la piste en raison de conditions météorologiques défavorables ou des conditions de piste pauvres.




  • Drapeau noir: Quand les vagues de signaleur un drapeau noir à un pilote, ce pilote doit descendre la piste et aller aux stands immédiatement. Il a fait quelque chose de mal ou de sa voiture est pas apte à être sur la piste.

  • Le drapeau bleu avec une bande diagonale jaune: Cet indicateur signale un pilote qui a plus rapide, voiture de tête-tour est sur le point de le passer et il doit céder à cette voiture.

  • Drapeau blanc: Ce drapeau signifie que le leader de la course a un tour à faire dans la course.

  • Drapeau à damiers: Quand les vagues drapeau à damiers, un pilote a franchi la ligne d'arrivée et a remporté la course.

  • Séquence de drapeau vert-blanc-damier: Si il ya une prudence pendant les derniers tours, cette séquence de drapeau annonce qu'il y aura un redémarrage drapeau vert de quelques tours. Un drapeau vert signale le premier tour de la reprise, et les signaux de drapeau blanc le dernier tour qui mène jusqu'au drapeau à damier. Il a été ajouté en 2004 pour aider à assurer une course ne se termine pas en vertu de prudence. Courses obtenir qu'une seule chance pour une finition vert-blanc-damier. Si une des vagues de prudence pendant une finition vert-blanc-damier, la course est terminée.

Quoi apporter à une course NASCAR

Aller à une course de NASCAR est un beaucoup de plaisir, mais si vous n'êtes pas allé à une course avant, voici une liste pratique de ce qu'il faut apporter avec vous et ce qu'il faut laisser à la maison:

  • Ne apporter des jumelles pour une course, peu importe où vous êtes assis. Même si vous avez les meilleures places dans la maison, il est difficile de voir les équipes, les voitures et les pilotes de près, en particulier à une grande piste.

  • Ne apporter un appareil photo avec un téléobjectif (qui apporte l'action plus proche de vous) si vous voulez une bonne image des voitures sur la piste.

  • Ne porter des bouchons d'oreilles, surtout pour les enfants. Courses de NASCAR sont bruyants, avec des niveaux de décibels qui peuvent rivaliser avec le rugissement d'un moteur d'avion. Les meilleurs types de moyens de dissuasion de bruit sont des casques moufle effectivement le son. Si vous êtes du genre macho qui ne veut pas mettre des boules Quiès, vos oreilles peuvent sonner, et votre tête peuvent blesser le lendemain.

  • Ne apporter un imperméable. Parapluies sont pas admis dans les tribunes parce qu'ils obtiennent de la manière de l'opinion des autres fans de la piste.

  • Ne habiller pour la météo. Il peut être torride et étouffante aux courses tenues à l'été, mais froid, humide, venteux et lors des courses au printemps ou à l'automne. Soyez préparé, et vérifier la météo avant de partir pour une course.

  • Ne porter un écran solaire. Vous êtes un candidat idéal pour les coups de soleil lorsque vous regardez une course. Vous êtes assis dans les tribunes de l'aluminium pendant quatre heures dans le milieu de la journée. Crème solaire peut empêcher un tour inconfortable maison, pour ne pas mentionner le cancer de la peau.

  • Ne apporter un coussin de siège si vous voulez un perchoir plus à l'aise dans les tribunes.

  • Ne apporter une radio ou un scanner si vous voulez garder une trace de ce qui se passe lors d'une course. Porter un casque, cependant, de sorte que vous pouvez entendre les conversations, sans l'énorme distraction du bruit du moteur.

  • Ne apporter beaucoup de liquides afin que vous puissiez rester hydraté lors des journées chaudes. Tout comme les pilotes et les membres d'équipage, les fans ont besoin de boire beaucoup de liquides pour se garder de déshydratation. Vous ne croiriez pas le nombre de fans qui sont prises à l'hôpital avec un coup de chaleur ou d'épuisement sur une chaude journée de la course dimanche.

  • Ne apporter de la nourriture si vous ne voulez pas dépenser de l'argent sur les concessions.

  • Ne pas apporter de contenants de verre dans les tribunes.

  • Ne pas apporter de refroidisseurs qui sont plus gros que 14x14x14 pouces.


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