Des programmes de formation de vol de l'aviation de l'Armée
ALAT peut retracer ses origines aux observateurs de ballons dans la guerre civile. Ancré dans l'histoire et la tradition, être un aviateur Armée signifie que vous pouvez vous attendre à une carrière stimulante voler fuselages difficiles.
Sommaire
La mission et les avions de l'Armée
La mission de l'aviation de l'Armée est de mener des opérations de combat rapides et soutenus. Pour accomplir cette mission, les unités d'aviation sont généralement organisés dans le combat, le soutien de combat et des unités de soutien logistique du combat.
L'armée utilise des avions à fournir un autre volet à l'attaque dans une bataille aéroterrestre. Aviateurs de l'armée volent missions différentes, allant de l'attaque à l'évacuation médicale. L'armée utilise principalement des hélicoptères, il effectue toute la formation initiale en vol dans voilure tournante plutôt que des avions à voilure fixe. Les autres branches militaires effectuent une formation de vol primaire dans des aéronefs à voilure fixe.
Les critères de sélection de l'Armée / exigences pour les pilotes et les données démographiques
L'armée américaine a développé ses critères de sélection basés sur les expériences et les traits qui justifient succès passé et commandées candidats de vol de l'officier ont montré. L'armée recrute activement et forme le personnel enrôlé précédentes des autres branches de l'armée qui veulent voler, mais peut-être pas les exigences de formation civils que les militaires ont besoin d'autres services pour des missions de vol.
Parce que de nombreux officiers de l'aviation proviennent d'un fond de troupe, les officiers de l'aviation de warrants comprendre les besoins de (et avoir une affinité vers) les soldats sur le terrain. Démographiquement, environ 80 pour cent des nouveaux officiers de l'aviation de l'Armée de bons de souscription viennent des militaires du rang de toutes les différentes branches de services.
La sélection est basée sur la qualification académique, l'expérience de vol précédent, la performance et le potentiel démontré, et les critères suivants:
États-Unis la citoyenneté.
Âge: 18 à 32.
Score minimum de 40 sur l'instrument de sélection pour la formation de vol (EIPD). Cette exigence peut changer au fil du temps que ce nouveau test est validé.
Education: Baccalauréat (la plupart ont un diplôme d'études collégiales, mais il est pas obligatoire).
Médical: Capacité à respecter les normes d'un physique de vol de classe 1A (Armée règlement 40-501).
Vision: 20/50 non corrigée et corrigée à 20/20 avec la couleur normale et la perception de profondeur. Photokératectomie (PRK) est waiverable, mais la procédure Lasik est pas.
Hauteur standard / poids par règlement 600-9 armée.
Admissibilité à l'habilitation de sécurité.
Des programmes de formation de vol de l'Armée
L'armée américaine mène actuellement toute la formation primaire et le plus avancé au Fort Rucker, en Alabama. (Note: La formation en vol est la même pour mandat et officiers.) Sans compter la formation de candidat adjudant spécifique ou officier de formation de branche initiale, l'école de vol armée implique environ 34 à 43 semaines de formation, en fonction de l'appareil que vous volerez.
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