Comment changer l'huile dans votre véhicule

Vous pouvez Soulever le véhicule de sorte que le bouchon de vidange d'huile est à l'extrémité inférieure du carter d'huile.

Vous ne voulez pas le moteur si chaud que vous vous brûlez. Quand il est un peu chaud, coupez le moteur.

Il dévisse à l'aide d'une clé à molette. Si la bougie est trop chaude au toucher confortablement, laisser le moteur refroidir pendant un peu plus longtemps.

L'huile peut sortir latéralement de la direction le bouchon de vidange est confrontée. Laisser la place pour que lorsque vous placez le bac de vidange.

Utilisez une clé à molette pour cette étape. Assurez-vous de protéger votre main avec un chiffon sale ou un gant jetable en plastique, et de donner le bouchon un dernier tour rapide à la main pour le libérer. Tirez votre main rapidement de sorte que vous ne recevez pas de l'huile sur tout vous-même. L'huile doit être évacuée de votre moteur dans le récipient.

Cette grande capitalisation des ascenseurs ou vis à droite, révélant un trou assez grand.

Le filtre à huile ressemble à une boîte de conserve qui est vissé sur le moteur. Le filtre à huile dévisse si vous tournez dans le sens antihoraire. Il va falloir l'huile en elle, donc attention à ne pas déverser sur tout lorsque vous le retirez. Si les restes de l'étanchéité de l'ancien filtre en caoutchouc restent sur votre moteur, grattez-les soigneusement, faire en sorte qu'ils ne tombent pas dans le trou.

Utilisez un tournevis pour percer un trou dans le dôme de la boîte et l'inverser dans le bac de récupération pour permettre à l'huile de sortir. Lorsque le filtre est complètement vidangé (cela peut prendre aussi longtemps que 12 heures), l'envelopper dans du papier journal et de le mettre de côté pour prendre à un centre de recyclage de votre ancien huile.

Consultez votre manuel du propriétaire pour le droit qualité et de viscosité de votre huile de moteur.

Suivre les indications sur le filtre, ou tournez-la doucement jusqu'à ce qu'il installe en place, puis la tourner un autre trois-quart de tour. À moins que le fabricant du filtre le recommande expressément ou il n'y a pas assez d'espace pour obtenir votre main dans la zone, ne pas utiliser une clé pour filtre à huile pour serrer le filtre. Il devrait être bien, mais vous ne voulez pas écraser le joint ou le filtre fuira.

Utilisez une clé à molette pour le serrer.

Si votre véhicule utilise un bouchon joint de vidange d'huile, assurez-vous que l'ancien a été supprimé, et de jeter un nouveau joint sur le plateau avant de remplacer le bouchon.

Cela signifie que si votre voiture détient cinq litres d'huile, versez dans seulement quatre quarts. Un entonnoir vous aidera à obtenir l'huile dans sans le renverser.

Tourner le moteur pendant 30 à 60 secondes pendant que vous vérifiez pour les fuites du bouchon de vidange d'huile et dans le filtre.

Le voyant de pression d'huile sur votre tableau de bord devrait sortir en 10 ou 15 secondes (ou si votre véhicule a une jauge de pression d'huile, l'aiguille doit se déplacer hors de "Low"). Ne pas faire tourner votre moteur au cours de cette période. Votre pression d'huile va de zéro à faible, tandis que la lumière est allumée et ne pas atteindre la bonne pression jusqu'à ce que votre filtre à huile se remplit. Si la lumière ne sort pas, vérifier sous le véhicule et autour du moteur pour les fuites. Le fonctionnement du moteur circule huile dans le nouveau filtre à huile, et parce que les filtres détiennent un demi à un quart plein d'huile, vous voulez être sûr que votre filtre est plein pour obtenir une lecture précise de la jauge d'huile.

Vous laissez l'huile installer dans le carter d'huile.

Retirer la jauge d'huile, essuyez-le avec un chiffon non pelucheux propre, et le pousser avant. Tirez à nouveau et vérifier. Continuez à ajouter de l'huile un peu à la fois et de vérifier le bâton jusqu'à ce que vous atteignez la ligne «Full» sur la jauge.

Faire le tour du bloc à quelques reprises, laisser l'huile se calmer à nouveau, et revérifier la jauge et l'indicateur du tableau de bord.